絵馬堂の茶店

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大阪府北摂地域に生息する まめだ と申します。

最近の話題は「ほとんど鉄道・ときどき植物」に偏りがちですが、思いつくまま気の向くまま、いろいろ書き綴っております

まだ至らぬ点も多々ある当ブログではございますが、ごゆっくりお楽しみください

撮影 : 2018年6月2日大阪市此花区・淀川

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2019.08.27 10:00
　　ブログ『絵馬堂の茶店』店主　まめだ

阪急電鉄「もみじ」ヘッドマークまとめ (2019年) ～京都線編

2019/12/05 15:30
├ ヘッドマーク2019

鉄道 > 企画シリーズ > 阪急電鉄 > ヘッドマーク2019 > もみじ

阪急電鉄では2019年11月1日から先日12月1日まで、神戸・宝塚・京都各線4編成ずつの予定で「もみじ」 (2019年) ヘッドマークが掲出されました

ここでは、今季の京都線「もみじ」ヘッドマーク掲出編成をご紹介いたします

各線の掲出編成は、以下の通りです

「もみじ」 (2019年) ヘッドマーク掲出編成
(神戸・宝塚・京都各線4編成ずつ = 計12編成)

◎神戸線
7000系 7013×8R
8000系 8003×8R
1000系 1007×8R
1000系 1017×8R

◎宝塚線
5100系 5104×8R
5100系 5106×8R
9000系 9007×8R
9000系 9009×8R

◎京都線
9300系 9302×8R
9300系 9304×8R
9300系 9308×8R
9300系 9309×8R

今回各線とも、私が確認した限りにおいて、掲出編成の変更等はありませんでした

以下、当ブログでまだご紹介していない京都線の各掲出編成の写真です

京都線

9300系 9302×8R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月21日大阪梅田駅1号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 河原町] 9302×8R

この編成の列車種別・行先表示幕は、掲出期間中に更新されることはありませんでした

阪急京都線8312編成回送大阪梅田ゆき「さがの」（2019年・秋）ヘッドマーク＆同9302編成特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月16日十三駅6号線・回送大阪梅田ゆき [回送 | -] 8312×6R 「さがの」 C#8412 (左) と、
5号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 河原町] 9302×8R C#9402 (右)

8300系 8312×6R 充当の嵐山直通臨時列車「さがの」送り込み回送との並び

9300系 9304×8R (´・ω・`)つ

(左) = 撮影 : 2019年11月4日大阪梅田駅3号線・準急京都河原町ゆき [準急 | 河原町] 9304×8R
(右) = 撮影 : 2019年11月21日大阪梅田駅1号線・特急大阪梅田ゆき [特急 | 京都河原町] 9304×8R

この編成は、列車種別・行先表示器のシステム更新 (新駅名表示等に対応) が掲出期間途中に行なわれたため、2通りの姿が見られました

阪急京都線6354編成回送大阪梅田ゆき「京とれいん」＆同9304編成特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月16日十三駅6号線・回送大阪梅田ゆき [回送 | -] 6354×6R 「京とれいん」 (左) と、
5号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 河原町] 9304×8R (右)

6300系 6354×6R 「京とれいん」の送り込み回送との並び

9300系 9308×8R (´・ω・`)つ

(左) = 撮影 : 2019年11月16日十三駅6号線入線・特急大阪梅田ゆき [特急 | 梅田] 9308×8R
(右) = 撮影 : 2019年11月27日十三駅5号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 京都河原町] 9308×8R

この編成も、列車種別・行先表示器のシステム更新が掲出期間途中に行なわれました

阪急京都線8310編成回送大阪梅田ゆき「さがの」（2019年・秋）ヘッドマーク＆同9308編成特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月16日十三駅6号線・回送大阪梅田ゆき [回送 | -] 8310×6R 「さがの」 (左) と、
5号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 河原町] 9308×8R (右)

8300系 8310×6R 充当の嵐山直通臨時列車「さがの」の送り込み回送との並び

9300系 9309×8R (´・ω・`)つ

阪急京都線9309編成通勤特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月12日大阪梅田駅2号線・通勤特急京都河原町ゆき [通勤特急 | 京都河原町] 9309×8R

この編成の列車種別・行先表示器のシステム更新は、掲出期間前に完了していました

阪急京都線6354編成回送大阪梅田ゆき「京とれいん」＆同9309編成特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月3日十三駅6号線・回送大阪梅田ゆき [回送 | -] 6354×6R 「京とれいん」 (左) と、
5号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 京都河原町] 9309×8R (右)

6300系 6354×6R 「京とれいん」の送り込み回送との並び

阪急京都線8313編成回送大阪梅田ゆき「さがの」（2019年・秋）ヘッドマーク＆同9309編成特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月16日十三駅6号線・回送大阪梅田ゆき [回送 | -] 8313×6R 「さがの」 (左) と、
5号線・特急京都河原町ゆき [特急 | 京都河原町] 9309×8R (右)

8300系 8313×6R 充当の嵐山直通臨時列車「さがの」の送り込み回送との並び

さらに並び写真をもう少し… (´・ω・`)つ

京都線「もみじ」

「もみじ」

阪急京都線9309編成通勤特急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆同9302編成準急京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月12日大阪梅田駅
2号線・通勤特急京都河原町ゆき [通勤特急 | 京都河原町] 9309×8R (左) と、
3号線・準急京都河原町ゆき [準急 | 河原町] 9302×8R (右)

旧駅名「河原町」表示と新駅名「京都河原町」表示が混在する並びは、いましか見られない光景ですね

京都線「もみじ」

「阪急三番街50周年」

阪急京都線9308編成特急大阪梅田ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆同1306編成普通高槻市ゆき「阪急三番街50周年」PR ヘッドマーク・車側ステッカー

撮影 : 2019年11月14日淡路駅5号線・特急大阪梅田ゆき [特急 | 梅田] 9308×8R (左) と、
3号線・普通高槻市ゆき [普通 | 高槻市] 1306×8R (右)

京都線「もみじ」

「Osaka Metro 堺筋線-阪急京都線相互直通運転開始50周年記念」

阪急京都線9304編成快速急行京都河原町ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆同1309編成留置車「Osaka Metro堺筋線-阪急京都線相互直通運転開始50周年記念」ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月4日大阪梅田駅
2号線・快速急行京都河原町ゆき [快速急行 | 河原町] 9304×8R C#9304 (左) と、
1号線・留置車 [- | -] 1309×8R C#1309 (右)

今回、特に京都線ではいろいろな並びを撮影することができました

以上の通り、「もみじ」 (2019年) ヘッドマークは、京都線でも掲出全編成を撮影することができました

駅・車内の関連ポスター

最後に、駅

や車内

に掲出されていた関連ポスター広告をご紹介しておきます

駅ポスター (´・ω・`)つ

駅貼ポスター広告「阪急電鉄阪急で、行きましょう。」（2019年・秋/嵐山）編＆「阪急電鉄阪急で、行きましょう。」（2019年・秋/箕面）編

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅構内・駅貼ポスター広告
「阪急電鉄」 (「阪急で、行きましょう。」 (2019年・秋/嵐山) 編) (左) と、
「阪急電鉄」 (「阪急で、行きましょう。」 (2019年・秋/箕面) 編) (右)

恒例の阪急電鉄行楽シリーズポスター、秋バージョンは嵐山編と箕面編が見られました

撮影 : 2019年11月4日大阪梅田駅2号線降車ホーム・駅貼ポスター広告
「阪急電鉄」 (「阪急で、行きましょう。」 (2019年・秋/嵐山) 編) ほか

大阪梅田駅ではこんな形で、京都線「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」 (1300系 1307×8R) とのコラボも

撮影 : 2019年11月30日石橋阪大前駅2号線ホーム・駅貼ポスター広告
「阪急電鉄」 (「阪急沿線もみじだより」 (2019年・秋) 編)

こちらも恒例の阪急電鉄「阪急沿線もみじだより」

ほかにも京都線沿線の寺院など、多くの関連ポスターが見られましたが、今回私が記録できたのはこれだけでした…

撮影 : 2019年11月16日豊中駅構内・駅貼ポスター広告
「京都府立植物園」 (「2019年秋の京都府立植物園」編)

京都府立植物園

車内ポスター (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日神戸線7000系 C#7114 (7014×8R) 車内・車内広告 (中吊ポスター)
「阪急電鉄」 (「阪急で、行きましょう。」 (2019年・秋/嵐山) 編)

今回は以上です

お付き合いいただき、ありがとうございました m(_ _)m

2019/12/05 15:30

ジャンル : 写真
テーマ : 鉄道写真

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能勢電鉄「もみじ」ヘッドマーク (2019年) ほか

2019/12/04 14:00
能勢電鉄

当ブログでは昨日、阪急電鉄「もみじ」 (2019年) ヘッドマーク (神戸・宝塚線編) をご紹介いたしましたが、
例年同様に能勢電鉄でも、阪急電車と同じデザインのヘッドマークが掲出されました

ここでは、能勢電鉄の「もみじ」 (2019年) ヘッドマーク掲出編成をご紹介いたします

能勢電鉄における掲出期間・掲出編成数は発表されていませんが、
私の直接確認、また各種インターネット情報より、すくなくとも次の編成に掲出があったようです。

「もみじ」 (2019年) ヘッドマーク掲出編成
(能勢電鉄・計4編成)

◎能勢電鉄
1700系 1757×4R ☆
5100系 5108×4R ☆
5100系 5136×4R
5100系 5138×4R

☆ : 管理人が掲出を確認できなかったもので、各種インターネット情報を参照しました m(_ _)m

今回私は、上記4編成のうち2編成を撮影することができました

以下、撮影できた掲出編成の写真です

能勢電鉄

5100系 5136×4R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線・普通妙見口ゆき [普通 | 妙見口] 5136×4R

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線・普通妙見口ゆき [普通 | 妙見口] 5136×4R

川西能勢口駅で、「のせでんアートライン2019」の幟とのコラボ

5100系 5138×4R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線・普通日生中央ゆき [普通 | 日生中央] 5138×4R

駅・車内の関連ポスター

次に、駅

や車内

に掲出されていた関連ポスター広告です

駅ポスター (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線降車ホーム・駅貼ポスター広告
「能勢電鉄」 (「妙見の森・2019年秋」編)

恒例の「妙見の森」ポスター

車内ポスター (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日宝塚線7000系 C#7018 (7018×8R) 車内・車内広告 (中吊ポスター)
「能勢電鉄」 (「妙見の森・2019年秋」編)

こちらは阪急電鉄の列車内で撮影したものですが、同じく能勢電鉄の「妙見の森」ポスター広告です

駅の「のせでんアートライン2019」関連ポスターほか

先に少し登場しましたが、「のせでんアートライン2019」関連のポスターなどもご紹介しておきます

2019年10月26日から11月24日まで、能勢電鉄とその沿線一帯で「のせでんアートライン2019」が開催されました

能勢電鉄では7200系 7200×4R の1編成が「アートライナー」として、ヘッドマーク掲出や車内装飾が施されて運行されたようですが、私は確認・撮影することができませんでした。

…ので、駅の幟とポスターだけ… (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線ホーム・幟広告「能勢電鉄」 (「のせでんアートライン2019」編)

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線降車ホーム・駅貼ポスター広告
「能勢電鉄」 (「のせでんアートライン2019」編)

撮影 : 2019年11月22日川西能勢口駅4号線降車ホーム・駅貼ポスター
「能勢電鉄」 (「のせでんアートライン2019作品」)

結局参加していないので謎のままの「熊のひっかき傷」

今回は以上です

お付き合いいただき、ありがとうございました m(_ _)m

2019/12/04 14:00

ジャンル : 写真
テーマ : 鉄道写真

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阪急電鉄「もみじ」ヘッドマークまとめ (2019年) ～神戸・宝塚線編

2019/12/03 17:00
├ ヘッドマーク2019

鉄道 > 企画シリーズ > 阪急電鉄 > ヘッドマーク2019 > もみじ

阪急電鉄では2019年11月1日から一昨日12月1日まで、神戸・宝塚・京都各線4編成ずつの予定で「もみじ」 (2019年) ヘッドマークが掲出されました

ここでは、今季の神戸線・宝塚線「もみじ」ヘッドマーク掲出編成をご紹介いたします

「もみじ」 (2019年) ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月2日宝塚線5100系 C#5106 (5106×8R) ・ヘッドマーク

デザインは昨季と同じものが継承され、紅葉したカエデのリースがイメージされたものとなっています

各線の掲出編成は、以下の通りです

「もみじ」 (2019年) ヘッドマーク掲出編成
(神戸・宝塚・京都各線4編成ずつ = 計12編成)

◎神戸線
7000系 7013×8R
8000系 8003×8R
1000系 1007×8R
1000系 1017×8R

◎宝塚線
5100系 5104×8R
5100系 5106×8R
9000系 9007×8R
9000系 9009×8R

◎京都線
9300系 9302×8R
9300系 9304×8R
9300系 9308×8R
9300系 9309×8R

今回各線とも、私が確認した限りにおいて、掲出編成の変更等はありませんでした

以下、神戸線・宝塚線の各掲出編成の写真です

神戸線

7000系 7013×8R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日大阪梅田駅8号線・特急新開地ゆき [特急 | 新開地] 7013×8R

8000系 8003×8R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月3日大阪梅田駅9号線・特急新開地ゆき [特急 | 新開地] 8003×8R

1000系 1007×8R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月3日十三駅1号線・普通神戸三宮ゆき [普通 | 神戸三宮] 1007×8R

1000系 1017×8R (´・ω・`)つ

撮影 : 2019年11月22日西宮北口駅1号線入線・普通神戸三宮ゆき [普通 | 神戸三宮] 1017×8R

神戸線「もみじ」

「もみじ」

阪急神戸線1017編成普通神戸三宮ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆同1007編成特急新開地ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月27日大阪梅田駅7号線・普通神戸三宮ゆき [普通 | 神戸三宮] 1017×8R (左) と、
8号線・特急新開地ゆき [特急 | 新開地] 1007×8R (右)

神戸線「もみじ」

宝塚線「もみじ」

阪急神戸線7013編成特急新開地ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆宝塚線5104編成急行宝塚ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月22日大阪梅田駅8号線発車・特急新開地ゆき [特急 | 新開地] 7013×8R (左) と、
4号線発車・急行宝塚ゆき [急行 | 宝塚] 5104×8R (宝塚線) (右)

神戸線「もみじ」

「もみじ」

宝塚線「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」

阪急神戸線1007編成特急新開地ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆同1017編成普通大阪梅田ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆宝塚線1009編成普通雲雀丘花屋敷ゆき「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」

撮影 : 2019年11月27日大阪梅田駅8号線・特急新開地ゆき [特急 | 新開地] 1007×8R C#1007 (左) と、
7号線・普通大阪梅田ゆき [普通 | 神戸三宮] 1017×8R C#1017 (中央) と、
6号線・普通雲雀丘花屋敷ゆき [普通 | 雲雀丘花屋敷]
1009×8R 「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」 C#1009 (宝塚線) (右)

神戸線「もみじ」

「8000系車両誕生30周年記念列車 (第2弾)」

「もみじ」

阪急神戸線1007編成普通神戸三宮ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク＆同8000編成特急新開地ゆき「8000系車両誕生30周年記念列車（第2弾）」＆同1017編成特急新開地ゆき「もみじ」（2019年）ヘッドマーク

撮影 : 2019年11月6日大阪梅田駅7号線・普通神戸三宮ゆき [普通 | 神戸三宮] 1007×8R C#1107 (左) と、
8号線・特急新開地ゆき [特急 | 新開地]
8000×8R 「8000系車両誕生30周年記念列車 (第2弾)」 C#8100 (中央) と、
9号線・特急新開地ゆき [特急 | 新開地] 1017×8R C#1117 (右)