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阪急電鉄「もみじ」ヘッドマークまとめ (2016年) ~ 宝塚線編

鉄道 > 企画シリーズ > 阪急電鉄 > ヘッドマーク2016 > もみじ阪急電鉄の秋恒例  「もみじ」 ヘッドマークシリーズ第1回、宝塚線編です「もみじ」 (2016年) ヘッドマークは、10月31日から本日11月30日までの予定で、神戸・宝塚・京都各線4編成ずつの車両に掲出されてきました「もみじ」 (2016年) ヘッドマーク撮影 : 2016年11月15日 宝塚線8000系 C#8106 (8006×8R)・ヘッドマークデザインは、昨年と同じものとな...

阪急電鉄京都線「古都」×「スヌーピー」×「もみじ」ほか @ 桂 : 2016.11.23(水)

先日の阪急電鉄嵐山直通臨時列車撮影で、一番のネタはこれでした撮影 : 2016年11月23日 桂駅1号線・普通 嵐山ゆき [普通 | 桂-嵐山] 8313×6R 「古都」 (左) と、2号線・準急 河原町ゆき [準急 | 河原町] 1301×8R 「スヌーピー&フレンズ号」 (中央) と、3号線・特急 河原町ゆき [特急 | 河原町] 9302×8R (右)タイトルの通り、装飾列車の3並び左から、嵐山線臨時運用に入っていたラッピング列車 「古都」、堺筋準急運用に入って...

阪急電鉄嵐山線・行楽特別ダイヤの嵐山駅にて : 2016.11.23(水)

きょうは久々に阪急電鉄の嵐山直通臨時列車を撮影してきました…その中から1枚だけ貼っておきます (´・ω・`)つ撮影 : 2016年11月23日 嵐山駅1号線・留置車 [回送 | -] 8312×6R 「ほづ」 (左) と、2号線・普通 桂ゆき [普通 | 桂-嵐山] 8314×6R 「おぐら」 (右)嵐山駅で並ぶ臨時運用の6連8300系2本そしてそれぞれの前面には、春と秋の行楽シーズンにしか見られないヘッドマークたちです左側1号線は、夕方の復路運用までお休み中の 「...

阪急電鉄宝塚線・普通箕面ゆき 9006×8R @ 梅田 : 2016.11.15(火)

今回も先日11月15日の阪急電鉄梅田駅撮影分です以前にもご紹介しましたが、神戸線9000系 9006×8R は現在宝塚線へ出張中…この日は普通箕面ゆきが撮影できました撮影 : 2016年11月15日 梅田駅4号線・普通 梅田ゆき [普通 | 箕面] 9006×8R撮影 : 2016年11月15日 梅田駅4号線・普通 箕面ゆき [普通 | 箕面] 9006×8R C#9106代走運用自体レアですが、特に箕面ゆきの場合、行先表示の英字表記が今後 "Mino-o" から "Minoh&...

阪急電鉄梅田駅・「出発進行!」の2枚 : 2016.11.15(火)

前回に引き続いて先日の阪急電鉄梅田駅撮影分から、今回は 「出発進行!」 のシーン2枚です1枚目は神戸線、5000系特急新開地ゆきの発車撮影 : 2016年11月15日 梅田駅9号線・特急 新開地ゆき [特急 | 新開地] 5002×8R乗務員室のお二方、息の合った 「出発進行!」2枚目は宝塚線、こちらはかわいらしいほうで…撮影 : 2016年11月15日 梅田駅5号線・急行 宝塚ゆき[急行 | 宝塚] 1001×8R 「スヌーピー&フレンズ号」 C#1101急行運用...

阪急電鉄京都線・梅田発最終列車の普通正雀ゆき「古都」 : 2016.11.15(火)

前回、阪急電鉄京都線の普通正雀ゆきについて少し触れましたが、今回もそれつながりの話題にてお付き合いの程を…平日・休日とも、梅田駅発の京都線最終列車は 24:25 発の普通正雀ゆきですタイトルの通り、きのうはこの編成が充当されました撮影 : 2016年11月15日 梅田駅3号線・普通 正雀ゆき [普通 | 正雀] 8332×8R 「古都」ラッピング列車 「古都」 の8300系 8332×8R ですせっかくなのでサイドのカットも撮影 : 2016年11月15日 梅...

阪急電鉄京都線・最近撮れたちょっぴりネタな3300系たち

今回は、最近の阪急電鉄撮影分から、京都線3300系のちょっぴりネタな写真を集めてみましたまずはこちら撮影 : 2016年11月11日 梅田駅2号線・快速急行 梅田ゆき [快速急行 | 河原町] 3326×8R3326×8R の快速急行運用先日ご紹介した快速運用に続き、今回ようやく快速急行運用も捕獲できましたお次はこちら撮影 : 2016年11月12日 梅田駅2号線・普通 北千里ゆき [普通 | 北千里] 3329×8Rことし7月末に車両故障で運用離脱後、休車となっ...

阪急電鉄9000系 9006×8R の宝塚線急行運用 @ 梅田 : 2016.11.11(金)

阪急電鉄神戸線9000系 9006×8R が先日2016年11月9日に平井車庫へ回送され、翌10日より宝塚線にて運用に就いています宝塚線 9005×8R が正雀へ回送 (工事のため?) されたことに伴う車両不足解消のためとみられます。(´・ω・`).。oO (逆に神戸線のほうが心配になってきますが…。)私は宝塚線運用2日目のきのう、急行運用に就く姿を撮影することができました撮影 : 2016年11月11日 梅田駅5号線・急行 梅田ゆき [急行 | 宝塚] 9006×8R撮...

大阪市交通局66系第4編成・リニューアル後の試運転 : 2016.11.07(月)

昨日2016年11月7日より、大阪市交通局地下鉄堺筋線66系第4編成の本線試運転が行なわれています(2016.11.13 22:53 追記)当編成の出場試運転が行なわれたのは、結果として11月7日のみだったもようですこの編成はことし6月にアルナ車両に入場し、リニューアル工事を受けていました私は阪急電鉄京都本線茨木市駅にて、少しだけ撮影(´・ω・`).。oO (…実は市交車の試運転は初撮影だったりします。)撮影 : 2016年11月7日 阪急電鉄茨木市駅...

阪急電鉄9000系 9002×8R の宝塚線運用 @ 梅田 : 2016.11.03(木)

阪急電鉄神戸線9000系 9002×8R が先日平井車庫へ回送され、昨日2016年11月3日より宝塚線にて運用に就いています宝塚線 7015×8R の更新工事入場・9003×8R の検査入場に続き 9001×8R も正雀へ回送 (工事のため?) されたことに伴う車両不足解消のためとみられます。私は運良く運用初日から早速撮影できました撮影 : 2016年11月3日 梅田駅5号線・普通 梅田ゆき [普通 | 雲雀丘花屋敷] 9002×8R以上3枚いずれも撮影 : 2016年11月3日梅田...

阪急電鉄神戸線・1日限りのヘッドマークコラボ「もみじ」×「神戸延伸80周年」 @ 梅田 : 2016.10.31(月)

阪急電鉄神戸線で7か月にわたり掲出されてきた 「神戸市内高架延伸線開通80周年記念」 ヘッドマークは、先日2016年10月31日にフィナーレを迎えました一方、同日からは阪急電鉄3本線で、「もみじ」 (2016年) ヘッドマーク掲出が始まりました…というわけで、その日は唯一 「神戸市内高架延伸線開通80周年記念」 ヘッドマーク  「もみじ」 (2016年) ヘッドマークのコラボレーションが見られる日となりました私自身、見られ...

阪急電鉄「もみじ」ヘッドマーク掲出 (2016年)

鉄道 > 企画シリーズ > 阪急電鉄 > ヘッドマーク2016 > もみじ昨日2016年10月31日より、阪急電鉄では 「もみじ」 (2016年) ヘッドマーク掲出が始まりました公式発表の概要は以下の通りです名称 : 「もみじ」 (2016年)内容 : ヘッドマーク掲出期間 : 2016年10月31日(月) 頃 - 2016年11月30日(水) 頃 (予定)    ※車両運用により掲出期間が若干前後する場合あり。車両 : 神戸・宝塚・京都各線4編成ずつ (計12編成) ...
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まめだ

Author:まめだ

2019年3月3日、Yahoo! ブログより移転してまいりました。
旧ブログでの投稿を移設した記事 (2019年2月までの投稿分) おいては、レイアウトの乱れなどお見苦しい点がありますが、ご了承願います… m(_ _)m

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